بررسی اثر نانو سیال ها بر سیستم خنک کاری موتور
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مکانیک
- author مهدی ترابی
- adviser کامران مبینی شعبان علیاری شوره دلی
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1390
abstract
در این تحقیق به دو روش تجربی و محاسباتی مقدار انتقال حرارت از موتور در دورهای مختلف موتور و در سرعت های متفاوت خودرو، در دو حالت ،سیال خنک کننده آب- اتیلن گلیکول و سیال خنک کننده آب- نانوذرات3o2al محاسبه شده است. مقایسه نتایج محاسباتی بدست آمده توسط نرم افزار suite-gt با نتایج تجربی بدست آمده از اندازه گیری های انجام شده تطابق قابل قبولی را نشان می دهد. طبق این نتایج، مقدار انتقال حرارت از موتور هنگام استفاده از نانو سیال بیشتر از حالت عادی است. همچنین دمای نانوسیال خروجی از موتور درسرعت های کمتر از h/mk20 و بیشتر از h/km100 کاهش تقریبا c?9 را نشان می دهد.در نتیجه با استفاده از فناوری نانو می توان اندازه رادیاتور و حجم سیستم خنک کاری را کوچکتر انتخاب کرد. این امر باعث کاهش نیروی درگ خودرو و کاهش حجم سیال در گردش در سیستم خنک کاری می شود. در نتیجه توان تلف شده موتور و مصرف سوخت کاهش می یابد و از آلودگی محیط زیست کاسته می شود .
similar resources
مطالعه اثر نانو سیال در تبادلگر حرارتی خنک کاری روغن موتور دیزل دریایی
در پژوهش حاضر به منظور بررسی ثمر بخشی استفاده از نانو سیال در تبادلگرهای حرارتی خنک کن روغن موتور دیزل دریایی، سه سیال متفاوت با درصد حجمیهای متفاوتی از مواد نانو (Al2O3) در بازه رینولدزی 3 تا 48 هزار مورد بررسی قرار گرفت. از آنجایی که در تبادلگرهای حرارتی پوسته و لوله شرط مرزی حاکم در سطح تبادل حرارت، متفاوت از شرط های مرزی مرسوم و معروف دما ثابت یا شار ثابت در دیواره است، به حل همزمان جریا...
full textبررسی عددی سه بعدی خنک کاری بازیابی در موتور موشک سوخت مایع
در این مقاله، خنککاری بازیابی در موتور موشک سوخت مایع مطالعه و بررسی شده است. مدلسازی هندسی سهبعدی و مش بهینه توسط نرمافزار تجاری گمبیت و تحلیل عددی سهبعدی، که با نوشتن UDF همراه بوده است، توسط نرمافزار انسیس فلوئنت ویرایش 15 انجام شده است. این تحلیل برای دو سیال خنککنندة آب و هیدروژن مایع، همچنین برای سه سوخت هیدروژن مایع، RP-1 و JP-4 انجام و نتایج با هم مقایسه شده است. این نتایج نشان می...
full textکاربرد نانوسیال در سیستم های خنک کاری موتور
در این تحقیق تاثیر افزودن نانوذرات اکسید آلومینیوم به آب و کاربرد از نانوسیال در رادیاتور خودرو بر بهبود ضریب انتقال گرمای جابجایی اجباری سیال پایه بررسی شده است. سیستم آزمایشگاه منحصر به فرد شامل رادیاتور خودرو سمند با موتور xu7 و دماسنج های ورودی و خروجی برای ثبت تغییرات ضریب انتقال گرمایی، طراحی و به کار رفت. برای ساخت نانوسیال از نانوذرات اکسید آلومینیوم با ابعاد nm10-20، nm50-100 وnm 450، ...
افزایش کارایی سیستم خنک کننده نسل جدید پردازنده مرکزی با استفاده از نانو سیال آب-اکسیدآلومینیوم
با افزایش توان سیستم های کامپیوتری و بالا رفتن توان قطعات و افزایش دمای آنها، ازجمله پردازنده مرکزی ، خنک کاری به وسیله هوا مؤثر نمیباشد و نیازمند سیستم قویتری برای کاهش حرارت و افزایش توان سیستم خنک کننده است. در این مقاله به شبیه سازی مبدل حرارتی سیستم خنک کننده مایع به وسیله نرمافزار انسیس - فلوئنت پرداخته شدهاست. در این مبدل حرارتی به جای آب از نانوسیال آب اکسید آلومینیوم استفاده شده اس...
full textطراحی سامانه خنک کاری جداگانهی بدنه و بستار مناسب در موتور ملی با دو دمابان
با توجه به تمایل جهانی به استفاده از موتورهای کم حجم با توان ویژه خروجی بالاتر و الزامات قانونی وضعشده آلایندهها، باعث بکارگیری تکنولوژیهای نوین در طراحی موتورهای احتراق داخلی شده است. یک روش نوین و مقرون به صرفه استفاده از سامانه خنک کاری جداگانه بدنه و بستار با دو دمابان میباشد. در این تحقیق ورود سیال خنککننده به بدنه و بستار بهطور جداگانه، با دو دبی متفاوت و دو دمابان با دمای عملکردی مت...
full textتحقیق روی اصلاح راهگاه آب در یک موتور چهار استوانه پرخوران با دیدگاه خنک کاری دقیق
با توسعه موتورهای احتراق داخلی، توان موتورها افزایش یافته است و تحلیل دقیق و کاملی از آنها مورد نیاز است. طراحی سامانه خنک کاری تاثیر قابل توجه روی عملکرد موتور دارد. روش مناسب برای مطالعه انتقال حرارت در راهگاه آب یک موتور دینامیک سیالات محاسباتی است. در این تحقیق، توزیع فشار، سرعت و ضریب انتقال حرارت در راهگاه آب یک موتور پرخوران بدست آمده با نرم افزار فایر انجام شده است. هدف اصلی نویسندگان ب...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مکانیک
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023